Грузовые автомобили ООО «КамАЗ» (стр.1)

ООО КамАЗ
ООО «КамАЗ»
Россия, г. Набережные Челны, проспект М. Джалиля, д. 29
http://www.kamaz.net

Cегодня Камский автозавод крупнейшая автомобильная корпорация в России. К концу 2008 г. завод выпустил свыше 60 тыс. машин. В настоящее время КамАЗ изготавливает более 30 основных моделей и 300 модификаций грузовых автомобилей. Специалисты предприятия намерены за 2009-2012 гг. полностью обновить модельный ряд и запустить в серию новое семейство дизельных двигателей. На первом этапе в 2009 г. на КамАЗе планируют освоить выпуск модернизированных среди етоннажных автомобилей и грузовиков полной массой от 22,5 до 25,2 т, а в дальнейшем разработать и начать производство нового семейства тяжелых грузовиков массой от 18 до 26 т, а также балластных и седельных тягачей, способных работать в составе автопоезда полной массой до 100 т. Эта работа ведется совместно с изготовителем трансмиссий концерном Zahnrad Fabrik (ZF) и с фирмой-производителем двигателей Cummins Inc. В конце 2008 г. был подписан контракт о продаже 10% процентов акций ОАО «КамАЗ» концерну Daimler AG. Планируется создание совместного предприятия для выпуска грузовиков Mercedes-Benz Actros второго поколения.

Среднетоннажные грузовики

КамАЗ-4308 КамАЗ-43085 Машины этой категории, в основном с колесной формулой 4x2 и зависимой рессорной подвеской обоих мостов, в программе предприятия появились сравнительно недавно. В их конструкции активно используются импортные комплектующие. Бортовой автомобиль КамАЗ-4308 грузоподъемностью 5,5 т оснащен 170-сильным дизелем Cummins ISBe 170 30, соответствующим экологическим нормам Евро-3, с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха, 6-ступенчатой коробкой передач, диафрагменным сцеплением F&Sachs с гидравлическим приводом и пневматическим усилителем Wabco. Тормоза всех колес - дисковые, с пневмоприводом и ABS. Тягово-сцепное устройство беззазорного типа позволяет машине работать с прицепом полной массой 12 т. Грузоподъемность шасси КамАЗ-4308 достигает 6,5 т, колесная база - 3500 или 4200 мм. Предлагаются две кабины - короткая и удлиненная, со спальным местом. Тягач-автовоз КамАЗ-43085, работающий с двухосным прицепом, оснащается 275-сильным дизелем Cummins ISBe 275 (Евро-3) и 16-ступенчатой коробкой передач ZF с коробкой отбора мощности для привода гидрооборудования. КамАЗ-5308 грузоподъемностью 7,8 т, способный работать с прицепом полной массой 13 т, оборудован дизелем Cummins мощностью 300 л. с. (Евро-4), 16-ступенчатой коробкой передач ZF, гипоидным ведущим мостом, тормозная система с автоматической регулировкой и ABS, дисковыми тормозами всех колес. КамАЗ-43253 Пневмоподвеска с электронным регулятором положения позволяет поддерживать высоту 860 мм от дороги до верхней полки рамы. В трехместной кабине - регулируемая по углу наклона рулевая колонка и сиденья на пневмоподвеске. Модификация KaMA3-53082-D3 с колесной формулой 6x2 получила третью не ведущую подъемную ось и способна перевозить до 14 т груза. Шасси КамАЗ-4307 грузоподъемностью 3,5 т предназначается для постройки автобусов малого класса. КамАЗ-43505 - шасси грузоподъемностью 5,3 т и 4-тонный бортовой грузовик — оснащяется турбодизелем КамАЗ-740.65-240 (Евро-3) мощностью 240 л. с. и 10-ступенчатой коробкой передач. Более тяжелое шасси КамАЗ-43253 грузоподъемностью 9,5 т активно используется для установки самосвальных установок, мусоросборочных бункеров и прочего спецоборудованием. Рабочие тормоза — барабанные, с пневмоприводом. Автомобиль комплектуется короткой либо удлиненной кабиной со спальным местом. Большегрузные автомобили Основную продукцию ОАО «КамАЗ» составляют трехосные шасси, самосвалы, бортовые грузовики и седельные тягачи, в основном с колесной формулой 6x4. У всех машин рессорная подвеска спереди и рессорно-балансирная - сзади.

КамАЗ-53215 Шасси КамАЗ-53205 с полезной нагрузкой до 9 т оснащено дизельным двигателем КамАЗ-740.65-240 мощностью 240 л. с. и 10-ступенчатой коробкой передач. Полная масса машин на его базе доходит до 16,2 т, они способны буксировать 11,5-тонный прицеп. Грузоподъемность модификации КамАЗ-53215 за счет усиленных рамы и подвески составляет 12 т. Два варианта колесной базы позволяют устанавливать различные кузова и спецоборудование, в том числе и крановые механизмы. Двигатель и агрегаты трансмиссии такие же, как у предыдущей модели. Автомобиль может буксировать прицеп полной массой 14 т. Машины комплектуются короткой или удлиненной кабиной со спальным местом.

 

:: Страница: - 1 - | - 2 - | - 3 - | - наверх -  |  - все модели грузовиков -

 


 

куплю автомобиль в одессе

 

Все грузовики мира © 2009 - 2017 г. Все права защищены   Rambler's Top100